随着现代工业技术的快速发展，设备在高温、高振动等极端工况下的可靠性测试需求日益增长。森瑟科技推出的571AH系列高温IEPE加速度传感器，凭借其独特的设计和卓越的性能，成为航空、汽车、能源等领域高温环境振动监测的理想选择。本文将深入解析该传感器的技术亮点，并结合实际应用场景，为用户提供选型与应用参考。

一、产品技术亮点

1. 高温稳定运行

工作温度范围广：支持-55℃至+162℃极端温度，满足发动机舱、涡轮机械等高温场景的长期监测需求。

陶瓷环形剪切模式：采用压电陶瓷敏感元件，结合环形剪切结构，有效抑制温度漂移，确保输出信号稳定性（温度响应误差≤±15%）。

金属焊接密封工艺：外壳采用激光焊接技术，配合IP67级防护设计，隔绝粉尘、油污及腐蚀性介质侵入。

2. 高性能IEPE信号输出

内置IEPE电路：集成恒流源激励（2-10mA可调）与低阻抗电压输出（±5V满量程），简化系统设计并降低噪声干扰。

宽频响特性：标准频率响应范围1-15kHz（±5%精度），扩展后可达0.5-20kHz（±3dB），适配高频振动与冲击检测。

高抗干扰能力：信号地与金属外壳隔离设计，搭配极性反向保护电路，避免接线错误导致器件损坏。

3. 灵活安装与兼容性

多安装方式：支持粘合剂粘接、10-32螺纹孔固定或M5转接螺柱（标配两种安装组件），适应复杂表面工况。

微型化接口：10-32玻璃绝缘连接器支持3米长屏蔽线缆（型号11/10-L），兼顾信号完整性及耐弯折性。

生态兼容性：可匹配森瑟科技IEPE信号调理器（IN-03）、多通道数据采集系统（IN-3062）等设备，构建完整测试链路。

二、典型应用场景

1. 发动机振动监测

应用背景：燃气轮机、内燃机等动力设备在运行时会产生高强度振动，传统压电传感器易受高温影响失效。

解决方案：571AH系列直接安装在发动机缸体或涡轮叶片附近，实时捕捉振动信号（量程最高2000g），通过IEPE接口将数据传输至采集系统，辅助预测性维护。

2. 路面动态载荷测试

应用背景：车辆在崎岖路面行驶时，悬挂系统需承受高频冲击载荷，传统传感器易因温度变化产生误差。

解决方案：将传感器嵌入底盘或轮胎监测模块，利用其±5000g冲击极限与宽频响应特性，精准分析路面不平顺度对车辆性能的影响。

3. 航空航天模态分析

应用背景：飞行器结构试验需在高温高振动环境中评估部件固有频率，传统方案成本高昂且部署复杂。

解决方案：采用571AH系列的多点分布式安装（标配A/B型转接螺柱），结合信号调理器构建阵列式监测网络，快速识别结构共振点。

三、选型与配置指南

1. 型号编码规则

以571AH-100-A为例：

571：产品系列代号

A：IEPE输出

H：高温适用

100：量程100g

A：安装方式为10-32转10-32螺柱

2. 关键参数匹配

量程选择：根据最大预期加速度选择（如冲击测试选2000g，常规振动选50-500g）。

频响需求：高频监测（>10kHz）需优先考虑谐振频率38kHz的型号。

环境适应性：超高温环境（>125℃）需核对恒流激励电流参数（2-4mA）。

3. 配套方案推荐

基础配置：传感器 + 10-32转BNC线缆（11-3）+ IEPE信号调理器（IN-03）。

分布式系统：多只传感器 + 8通道采集器（IN-3062） + 工业电脑，实现多测点同步监测。

四、总结

571AH系列高温IEPE加速度传感器凭借其宽温域稳定性、高信噪比输出及灵活安装方式，为极端环境下的振动监测提供了可靠解决方案。无论是发动机的瞬态振动分析，还是航空航天结构的疲劳测试，该传感器均能显著提升数据采集的精度与效率。未来，随着工业智能化升级，此类高性能传感器将在更多严苛场景中发挥关键作用。