一、高频振动（通常指 1kHz 以上，乃至几十kHz）

高频振动能量衰减快，传播距离短，因此它反映的是设备表层或近表面的局部损伤。

1. 滚动轴承故障（最典型）
轴承的内圈、外圈、滚动体或保持架出现点蚀、剥落、裂纹时，会产生高频冲击振动。其频率不是简单的转速倍数，而是根据轴承几何参数计算出的固有频率（通常在 2kHz-20kHz 之间），并伴有边频带。

2. 齿轮啮合故障
齿轮的齿面磨损、断齿或制造误差，会激发齿轮的啮合频率（齿数×转频）及其高次谐波，这属于高频段。如果出现边频带调制（以啮合频率为中心，两侧有间隔为转频的边带），通常提示齿轮存在均匀磨损或偏心。

3. 气蚀与流体激振（泵/风机）
当泵内产生气泡破裂时，会释放出宽频带的高频随机振动，听起来像“沙石流过”的声音，频率通常在几kHz以上，且伴随明显的管道振动。

4. 摩擦与碰磨
转子与静子发生轻微碰磨时，会产生高频、非周期的脉冲冲击，频谱上表现为高频“噪声基底”抬高。

二、低频振动（通常指 1kHz 以下，多为 1倍、2倍转频）

低频振动传播距离远，能量大，反映的是设备整体刚性和动平衡状态。

1. 转子不平衡（最普遍）
振动频率等于转子的旋转频率（1X）。径向振动大，且随转速升高而剧烈增加。这是所有旋转设备最常见的低频故障。

2. 转子不对中（联轴器故障）
典型特征是2倍转频（2X）幅值突出，严重时还会出现 3X、4X。如果是平行不对中，径向振动大；如果是角不对中，轴向振动会明显增大。

3. 机械松动（结构问题）
分为结构松动（如地脚螺栓松）和旋转件松动（如轴承跑圈）。频谱上会出现1X、2X、3X……等多倍频谐波，且松动量越大，高次谐波越丰富，甚至出现分数倍频（0.5X）。

4. 共振
当设备的某阶固有频率正好等于转频或某倍频时，振幅会急剧放大。这是极低频的范畴，且相位会发生剧烈变化（通常达 180°）。

5. 流体诱发不稳定（油膜振荡/涡动）
在滑动轴承中，当转速达到临界转速的 2 倍以上时，可能产生低于转频一半的亚同步频率（约 0.4X-0.48X），这是一种极其危险的低频自激振动，会导致轴瓦损坏。